Triebwagen Ce 2/2 27 der Basler Straßenbahn (mit einf. Stirnwandverglasung, etwa 1905)
Unsere Nm-Modelle der ersten Basler Straßenbahntriebwagen stellen exakte, detaillreiche und maßstäbliche Nachbildungen dieser ersten Serie dar, die ab 1895 in Betrieb gingen. Konstruktion und elektrischer Teil kam von Siemens & Halske in Berlin. Die Fertigung der Wagenkästen und der mechanischen Teile wurde jedoch an die Schweizerische Industriegesellschaft in Neuhausen vergeben. Baugleiche, oder bauähnliche Triebwagen verkörperten in den Jahren um 1900 in vielen Städten Europas Fortschritt und modernen Verkehr.
Dieses Modell wird in kleinen, limitierten Serien in feinster Handarbeit aus Messing und Neusilber gefertigt. Die Fertigung erfolgt ausschließlich in Deutschland und unterliegt ständiger, gewissenhafter Kontrolle.
Angetrieben wird das Modell durch einen eisenlosen Glockenankermotor, wobei Pendelachsen für eine optimale Stromabnahme sorgen. Für den Betrieb sollte ausschließlich ein Heißwolf-Fahrregler verwendet werden. Das Modell ist nur in analoger Antriebstechnik lieferbar und kann auf allen handelsüblichen Z-Gleisen betrieben werden und ist mit Micro-Train*-Kupplungen ausgerüstet, die über Gleismagnete entkuppelbar sind.