Packwagen LPwie, (ex LAG) Baujahr 1897, der DB

Artikel-Nr.: 16103c

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Diese Artikel sind hochwertige Sammlerstücke und kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!
 

 

Packwagen LPwie,  (ex LAG) Baujahr 1897, der DB

 

Ausführung und Beschriftung entspricht der Epoche III ( hier 1949-1959)      
Das Modell des LPwie wird mit verschiedenen Betriebsnummern gefertigt.   

Die Packwagen mit Postabteil  Nr. 396 bis 397 wurden 1897 von der LAG ursprünglich für die Isartalbahn in München beschafft. Sie hatten geschossenen Wagenkästen mit getrennten Abteilen für Gepäck und Post. Sie wiesen Dampfheizung und Gasbeleuchtung auf. In den 1920-iger Jahren wurden die Wagen nach Murnau überstellt, sowie das Postabteil aufgegeben und als weiterer Gepäckraum mit Zugführerabteil verwendet. Die Wagen erhielten elektrische Beleuchtung und wurden nach und nach auf elektrische Zugheizung umgestellt.

1938 wurden die Wagen bei der Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn in das vorhandene Nummernschema für Lokalbahnwagen aufgenommen. Die 1949 gegründete Deutsche Bundesbahn stellte im Falle der Lokalbahnwagen meist nur ein Null vor die Reichsbahnnummer und änderte die Gattungsbezeichnung. Im Folgenden eine kleine Übersicht zu den Umnummerierungen und Bezeichnungen:

LAG:  Nr. 396  >  DRG:  PwL 9022    >  DB:   LPwie 09022
LAG:  Nr. 397  >  DRG:  PwL 9026    >  DB:   LPwie 09026
LAG:  Nr. 398  >  DRG:  PwL 9033    >  DB:   LPwie 09033

Die Modelle der LAG-Wagen sind kleine Schmuckstücke. Sie zeichnen sich durch einen außergewöhnlich hohen Detaillierungsgrad aus. Rahmen und Bremsanlage, wie auch Inneneinrichtung sind nahezu vollständig dargestellt und äußerst filigran ausgeführt.

Es werden alle, im Original verwendeten Betriebsnummern realisiert. Aus organisatorischen Gründen ist allerdings eine Vorauswahl durch den Kunden nicht möglich. Es wird jedoch sichergestellt, dass bei Mehrfachbestellungen, bzw. Nachbestellungen unterschiedliche, bzw. andere Betriebsnummern verwendet werden (soweit vom Vorbild möglich).

Alle Modelle sind selbstverständlich auch betriebstauglich und mit NEM Kupplungsschächten, sowie einer Kurzkupplungskinematik ausgerüstet. Die Radsätze entsprechen den Normen der NEM (Norm Europäischer Modelleisenbahnen).

Dem hohen, anspruchsvollen Montageaufwand entsprechend, fertigen wir unsere Modelle nur in kleinen limitierten Serien. Einmal ausverkaufte Modelle werden nicht wieder aufgelegt.

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