Die Lokalbahn Murnau-Oberammergau war lange Zeit im Besitz der Lokalbahn AG München (LAG). Weit über die Verstaatlichung im Jahre 1938 hinaus prägten die eigenen, charakteristischen Fahrzeuge das Bild dieser Strecke. Geradezu Berühmtheit erlangten dabei die Lokomotiven, die als Baureihe E 69 bis in die 1980-iger Jahre im Regelbetrieb im Einsatz waren. Die ab 1905 als erste mit einphasigen Wechselstrom betriebene Strecke Deutschlands, galt damals als hoch modern und technisch richtungsweisend.
Prägend für die Oberammergauer Bahn waren aber auch die typischen LAG-Wagen, die noch bis 1959 den gesamten Personenverkehr bedienten. Ausnahmen bildeten lediglich die Sonderzüge, die anlässlich der Passionsspiele die Strecke befuhren, sowie die zahlreichen Reisebürozüge, die Wintersportler wie auch Sommerurlauber in die schönen Ammergauer Alpen brachten.
Passend zu den Modellen der E 69 fertigen wir einige dieser typischen LAG-Wagen in gewohnter Manier aus Messing und Neusilber. Neben den Selbstverständlichkeiten wie NEM-Schacht und Kurzkupplungskinematik zeichnen sich unsere Modelle durch einen außergewöhnlich hohen Detailreichtum aus. Rahmen und Bremsgestänge des Fahrwerks sind nahezu vollständig und maßstäblich wiedergegeben. Feinste, durchbrochene Türgitter, filigranste Inneneinrichtung mit freistehenden Sitzen und Gepäckablagen, sind weitere, bemerkenswerte Details. Modelle die mit Liebe konstruiert und mit Geduld und Sorgfalt montiert werden.