169 004-9, der DB, Zustand ab 1968 (Epoche IV) - Analog

Angetrieben wird das Modell durch einen eisenlosen Glockenankermotor, wobei Pendelachsen für eine optimale Stromabnahme sorgen. Eine kleine Elektronik sorgt für einen optimalen Regelbereich.  Um auch im Rangierbetrieb die hervorragenden Fahreigenschaften nutzen zu können, empfehlen wird bei analogem Betrieb einen elektronischen Fahrregler (z.B. www.modellbahn.heisswolf.net). Das Modell kann auf allen handelsüblichen N-Gleisen betrieben werden und ist mit einem NEM-Kupplungsschacht und einer einsteckbaren N-tram-FineScale-Kupplung ausgestattet. Bei Verwendung von NEM-Standartkupplungen müssen die Bremsschläuche entfernt, oder zumindest zur Seite gebogen werden.

Technische Daten: LüP (Länge über Puffer) : 48,5 mm / Gewicht der Lok: ca 45 g / max. Fahrspannung Analog: 12 V Gleichstrom

Wie alle N-tram-Modelle werden auch die Lokomotiven der LAG in kleinen limitierten Serien in feinster Handarbeit aus Messing, Neusilber und Edelstahl gefertigt. Die exakt maßstabsgetreue, hochdetaillierte Modellumsetzung, sowie eine perfekte Funktionalität  sind hier die Leitlinien unserer Arbeit. Die Produktion unserer Modelle erfolgt ausschließlich in Deutschland und unterliegt ständiger, gewissenhafter Kontrolle.