FineScale-Kupplungen für Spur N
Standseilbahn und Bergbahn-Talstation
Folgende limitierte Modelle sind kurzfristig lieferbar:
Die Kastendampflokomotiven der Forster Stadtbahn
Die ersten vier Modellvarianten der Basler Strassenbahn
Die bayerische D VI in allen Varianten (Achtung: nur noch wenige Exemplare verfügbar)
Die LAG 2 / E 69 02 / 169 002-3
Die LAG 3 / E 69 03 / 169 003-1
Die LAG-Wagen in allen Epochen
Die Modelle des Bernina-Krokodils sowie die Berninabahn-Wagen sind ausverkauft.
*NEU* im Downloadbereich:
Artikel befindet sich in Konstruktion und ist vorbestellbar. Der angegebene Preis ist ein Richtpreis, über den endgültigen Preis informieren wir Sie nach Fertigstellung des Artikels.
Angetrieben wird das Modell durch einen eisenlosen Glockenankermotor, wobei Pendelachsen für eine optimale Stromabnahme sorgen. Eine kleine Elektronik sorgt für einen optimalen Regelbereich. Um auch im Rangierbetrieb die hervorragenden Fahreigenschaften nutzen zu können, empfehlen wird bei analogem Betrieb einen elektronischen Fahrregler (z.B. www.modellbahn.heisswolf.net). Das Modell kann auf allen handelsüblichen N-Gleisen betrieben werden und ist mit einem NEM-Kupplungsschacht und einer einsteckbaren N-tram-FineScale-Kupplung ausgestattet. Bei Verwendung von NEM-Standartkupplungen müssen die Bremsschläuche entfernt, oder zumindest zur Seite gebogen werden.
Technische Daten: LüP (Länge über Puffer) : 48,5 mm / Gewicht der Lok: ca 45 g / max. Fahrspannung Analog: 12 V Gleichstrom
Wie alle N-tram-Modelle werden auch die Lokomotiven der LAG in kleinen limitierten Serien in feinster Handarbeit aus Messing, Neusilber und Edelstahl gefertigt. Die exakt maßstabsgetreue, hochdetaillierte Modellumsetzung, sowie eine perfekte Funktionalität sind hier die Leitlinien unserer Arbeit. Die Produktion unserer Modelle erfolgt ausschließlich in Deutschland und unterliegt ständiger, gewissenhafter Kontrolle.