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Pfälzische Schmalspurbahnen Spur Nm

 

 

 

 

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Pfälzische Schmalspurbahnen
Spur Nm (Schmalspur)

Um 1890 eröffneten die Pfälzischen Eisenbahnen bei Ludwigshafen einige meterspurige Lokalbahnen. Die straßenbahnähnliche Linienführung,  vielfach verlief das Gleis mitten in der Straße, führte zur Beschaffung sogenannter Tramwaylokomotiven.

Diese kleinen kastenförmigen Maschinen der Bauart C-n2t lieferte die Lokomotivfabrik Krauss in München, die dann von den Pfälzischen Eisenbahnen als Gattung L1 bezeichnet wurden. Alle Lokomotiven erhielten neben einer Betriebsnummer in römischen Ziffern auch einen Namen, der Orten entlang der Strecke entliehen war.
Bis 1899 wurden elf baugleiche Lokomotiven in Dienst gestellt. 1907 und 1911 folgten noch zwei weitere bauähnliche Maschinen mit der Gattungsbezeichnung Pts3/3N.

Ursprünglich hatten die Führerhäuser keine Verglasung. Die typischen Sprossenfenster wurden erst Anfang der zwanziger Jahre eingebaut.
Alle 13 Lokomotiven wurden von der DRG übernommen und als Baureihe 99 081 bis 093 bezeichnet. Die DB übernahm noch 6 Lokomotiven wovon die letzte 1957 in Ludwigshafen ausgemustert wurde.
 

 

 

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Die N-tram-Modelle werden in feinster Handarbeit aus Messing und Neusilber gefertigt und in drei unterschiedlichen Ausführungen, bzw. Epochen ausgeliefert. Die Ursprungsausführung ist dabei nur in einem Set, zusammen mit zwei Personen- und einem Pack-Postwagen erhältlich. Die einzelnen Modelle sind höchst detailliert und weisen alle wesentlichen, epochegerechten Unterschiede auf. Angetrieben werden diese Modelle durch einen eisenlosen Glockenankermotor. Die Modelle verfügen über ausgezeichnete Langsamfahreigenschaften. Für einen sicheren Betrieb und optimale Stromübertragung sorgen das relativ hohe Eigengewicht, sowie eine Pendelachse. Die Lokomotiven werden nur in analoger Antriebstechnik ausgeliefert. Zum Betrieb ist unser Fahrregler 0201 (System-Jörger) notwendig. Alternativ kann auch ein Heißwolf-Fahregler verwendet werden.

Ergänzend zu den pfälzer Tramwaylokomotiven gibt es unterschiedliche Personen- und Gepäckwagen, sowie einen gedeckten und einen offenen Güterwagen.